工程塑料的概念

工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料。工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機(jī)械強(qiáng)度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用，但價格較貴，產(chǎn)量較小。

工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料;后者主要是指耐熱達(dá)150℃以上的工程塑料，主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等。

和通用塑料相比，工程塑料在機(jī)械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達(dá)到更高的要求，而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機(jī)械、航空航天等行業(yè)，以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑料已成為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中增長速度最快的領(lǐng)域，其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用，同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

工程塑料在汽車上的應(yīng)用日益增多，主要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器以及發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件等。

工程塑料行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

工程塑料作為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中增長速度最快的領(lǐng)域在現(xiàn)代制造業(yè)中的地位越來越重要中國的工程塑料行業(yè)還處于初期階段，存在生產(chǎn)水平低、生產(chǎn)設(shè)備規(guī)模小、生產(chǎn)種類有限、企業(yè)規(guī)模小等缺點。 目前，國內(nèi)工程塑料年產(chǎn)量只能滿足需求的28.7%左右。但是，工程塑料的國內(nèi)生產(chǎn)正在加速，預(yù)計今后5年內(nèi)增長率將達(dá)到13.5%。工程塑料以其機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱性好、電絕緣性好等特點被廣泛應(yīng)用于電子電氣、建筑、汽車、智能機(jī)械等行業(yè)。

根據(jù)中國塑料工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年我國工程塑料需求量約665萬噸，同比增長6.06%，未來需求量將繼續(xù)逐步提升。目前，國內(nèi)工程塑料行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多，上市企業(yè)中，會通股份、國恩股份、普利特未披露業(yè)務(wù)毛利率數(shù)據(jù)。

我國工程塑料主要生產(chǎn)企業(yè)有60多家，包括神馬集團(tuán)、中國化工藍(lán)星集團(tuán)、云天化集團(tuán)、中石化儀征化纖等一批上規(guī)模的企業(yè);德國科思創(chuàng)、美國英威達(dá)、日本帝人、三菱麗陽等國際知名生產(chǎn)商都已在國內(nèi)投資建廠并不斷擴(kuò)大規(guī)模;此外，中石化、中海油下屬企業(yè)也進(jìn)入了工程塑料行業(yè)。

目前，工程塑料已被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車制造、建筑行業(yè)、機(jī)械設(shè)備制造、航空航天等行業(yè)，以塑代鋼、以塑代木已經(jīng)成為了一種行業(yè)發(fā)展趨勢。所以，工程塑料雖然造價高，產(chǎn)量少，但已成為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中增長速度最快的領(lǐng)域。其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著重要的支撐作用，同時，還推動著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

工程塑料行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

預(yù)計未來工程塑料行業(yè)需求量將達(dá)到734萬噸,同比增長5.6%。

未來幾年，通用塑料的工程化、工程塑料的高性能化和低成本化將成為發(fā)展的主要趨勢。 改性工程塑料產(chǎn)品的發(fā)展仍占有很大的市場份額，其中共混金有望成為改性工程塑料發(fā)展的主流。 另一方面，特殊工程塑料需求強(qiáng)勁，但由于我國特殊工程塑料產(chǎn)業(yè)化發(fā)展緩慢、加工應(yīng)用工作薄弱、市場開拓能力差，只能生產(chǎn)初級產(chǎn)品，高性能復(fù)合材料被跨國公司壟斷。